航空外协工厂数字化改造，先上 MES 还是先上 CAPP？

航空外协厂数字化，优先顺序没有唯一答案，取决于企业当前痛点，行业两种落地路线。

路线 1：

先 CAPP，后 MES。适合工艺繁重、工艺版本混乱、工艺卡片靠手工编写的工厂。先把工艺数字化、结构化，统一 AO/FO 管理，建好工艺数据源。后续 MES 上线，直接拉取结构化工艺，工单自动生成，集成效果最好。优点：基础扎实；缺点：周期长，短期看不到车间生产管控效果。

路线 2：

先 MES，后 CAPP。适合车间生产追溯压力大，主机厂审核迫在眉睫，急需一物一码、工序流转、检验记录。MES 先用 PDF 工艺文件模式跑通车间流程；后续再实施 CAPP，做结构化集成。优势快速上线，解决审核痛点；缺点：后期集成工作量大，需要历史工单数据改造。

航空外协推荐：条件允许优先 CAPP 先行；如果客户审核时间紧张，可采用分步实施，MES 第一阶段走文件模式，预留 CAPP 接口。

航空数字化实施顺序，先上 CAPP 还是 MES, 外协厂数字化分步落地